法国在哪个半球+_+法国在哪个半球位置

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波兰的PT－9主战坦克怎么样？

PT-90主战坦克

波兰研制的第一种改进型T-72M1坦克，比T-72M1在机动型、防护性和火控系统方面有了较大的提高。

结构特点

在车体和炮塔上大面积安装Erawa正方形爆炸反应装甲块，并加强了侧裙板和车体前下部的防护。这些改进有些参照了T-80坦克的作法，使原型T-72坦克的防护性能得到提高。

通过与西方与以色列合作，采用SKO-1M/Drawa先进数字式火控系统，并安装以色列EL-OP公司的热成像/被动炮长瞄准镜，和TPD-K1炮控系统联接。驾驶员还有PNK-72夜间驾驶装置。此外车上还有激光探测与报警系统。PT-91的武器和原来的T-72坦克一样。

动力装置采用功率被提高到850hp的多种燃料发动机、新型挂胶履带，并增加了燃料储备，使坦克的机动性能比T-72有了一定提高。

还安装了新的自动灭火系统和三防系统，并可在车首安装车内遥控的TW-92全通路式扫雷装置。

生产装备

1992年首辆完工，由波兰Cenzin集团ZMBZ子公司负责生产销售。已装备波兰军队并向伊朗出口100辆。

PT-91主战坦克

PT-91主战坦克（英文：PT-91 Twardy Main battle tank），是波兰利用西方技术，在T-72MI主战坦克的基础上改进研制的一型主战坦克。

PT-91主战坦克安装波兰自行研制的ERAWA-1附加反应装甲，增强了坦克对破甲弹和穿甲弹的防御能力。加装附加装甲之后，跟T-72相比，PT-91战斗全重也由43吨增加到45.3吨。该坦克还加装四台激光警告接收器。另外，坦克外表面有采用型号为“1K2KS”吸波涂料涂抹的吸波涂层，能够有效降低坦克被雷达发现的机率。PT-91还加装了新型的自动灭火抑爆系统。

波兰人为PT-91换装了自行研制的“Drawa-T”型数字化火控系统。该型火控系统大量采用欧美部件。另外，车长和驾驶员装备有波兰自行改进的新型微光夜视仪。火控系统的改进和性能上的重大提升，使PT-91主战坦克的打击能力和夜战能力得到很大的改观。

由波兰生产，出售给马来西亚的T-72的最新改进型PT-91M坦克，以其先进的配置和不俗的性能引起了人们关注。

发展沿革

PT-91主战坦克（英文：PT-91 TwardyMain battle tank），是波兰在苏/俄T-72坦克基础上改进研制的一型主战坦克。世界上T-72坦克装备范围之广，数量之多，是其他任何一种坦克或装甲车辆所无法比拟的，由它所衍生出来的变型车和改进车型也是层出不穷。

作为东欧大国的波兰，其提出的T-72改造计划也是一个颇为全面的方案。不过，与俄罗斯和乌克兰不同，他们的改装方案更多是利用引进外国技术和合作研制技术来对T-72进行改造。PT-91主战坦克就是波兰利用西方技术，在T-72MI主战坦克的基础上发展而来。

设计特点

为了提高坦克的生存能力，PT-91主战坦克安装波兰自行研制的ERAWA-1附加反应装甲，增强了坦克对破甲弹和穿甲弹的防御能力。加装附加装甲之后，跟T-72相比，PT-91战斗全重也由43吨增加到45.3吨。该坦克还加装四台激光警告接收器，当敌人激光测距仪或者激光照射器照射坦克时，能够及时向乘员报警。另外，坦克外表面有采用型号为“1K2KS”吸波涂料涂抹的吸波涂层，能够有效降低坦克被雷达发现的机率。针对T-72主战坦克中弹后，容易发生“二次效应”的特点，PT-91加装了新型的自动灭火抑爆系统。

T-72火控系统的性能较差，特别是夜战能力。作为T-72的改进型，波兰人为PT-91换装了自行研制的“Drawa-T”型数字化火控系统。该型火控系统大量采用欧美部件，例如系统内集成的炮长热成像瞄准镜就是以色列El-Op公司生产的。另外，车长和驾驶员装备有波兰自行改进的新型微光夜视仪。火控系统的改进和性能上的重大提升，使PT-91主战坦克的打击能力和夜战能力得到很大的改观。

另外，波兰还与斯洛伐克一起联合研制新型大功率发动机。这些新型发动机有多个型号，是在V-46发动机基础上研制的改进型。

PT-91主战坦克，车体前上装甲倾斜明显，驾驶员在其上中部位置。炮塔位于车体中部，动力舱位于车体后部。车体左侧最后一只负重轮上方是发动机排气气筒。

车体正面、炮塔正面和侧面装有紧密排列的爆炸式反应装甲。半球型炮塔顶部右侧有突出的转塔，外装一挺12.7毫米机枪，125毫米主炮有热护套和抽气装置。

车体两侧各有六个负重轮，主动轮后置，诱导轮前置，有三个托带轮。行动装置上部遮有侧裙板和紧密排列的反应装甲。

PT-91M

PT -91M型主战坦克，是波兰为马来西亚研制的。波兰利用T-71M1主战坦克的底盘制造出多种改型车，包括T-72M1K指挥坦克、WZT-3装甲抢救车、MID装甲工程车、PMC-90装甲架桥车以及一种驾驶员训练坦克，还为马来西亚研制了进行众多改进的PT-91M型坦克，改进包括采用SAGEM火控系统。

相比于为波兰军队生产的PT-91主战坦克，PT-91 M在诸多方面有了很大的改进。首先在防护上，PT-91M的车体和炮塔(包括前部和侧面)挂装了波兰新式的增强型模块化爆炸反应装甲。为增强对地雷的防护，在战车的底部安装了防护附件，乘员的座椅下装备了特殊防护装置，扭杆悬挂装置得到改进并加长，原先的履带也更换为德国迪尔公司生产的与“豹”2坦克一样的履带。

在动力及传动系统方面，采用波兰PZL-Wola公司全新的S-1000柴油发动机，这是一种12缸4冲程涡轮增压中冷柴油机，在2 000转/ 分时可达到其最大功率1 000马力。这在T-72家族中绝对可算是“大力士”了。与之匹配的是德国伦克公司的ESM350自动变速装置，这种装置设计非常紧凑，占用空间小，传动效率高。

PT-91M的主炮是一门D-81TM型125毫米滑膛炮，安装了法国SAGEM公司的SAVAN 15火控系统。这套系统在2001年7月安装在PT-91M原型车上进行移动目标的射击试验时表现非常出色，马来西亚专家当即敲定了此套系统。

此外，炮塔还安装了EADS公司研制的超快方位、俯仰角调节电机，大大缩短了战场中目标瞄准射击所需的时间。为防止坦克在中弹后引起大火或弹药殉爆，战车还安装了华沙PCO公司研制的第二代自我保护/激光报警系统。德国韦格曼公司的76毫米烟雾弹/高爆榴弹发射器(位于炮塔两边各排列12个)也为PT-91M战场生存能力的提高增加了一份筹码[2]。

在战场通讯和目标观瞄方面，PT-91M配置的是RRC-9500电台(PR4G家族)，除了SAVAN 15火控系统中的车长用全景观瞄系统外，还安装了PCO公司的POD-72式车长微光夜视仪，此外还装备了卫星导航系统。

波兰共向马来西亚出售了48辆PT-91M主战坦克。

战力比较落后了，战力大概与我国出口巴基斯坦的MBT2000类似，不过波兰最近搞出来不少大动作，研发出了PL01，算是比较漂亮的了，隐形处理非常好，【图为PL01】

这个我还真不了解。我之前是坦克驾驶员，性能讲“单功率”一般的坦克是一吨的重量能分到22马力左右，坦克的要求太多了，火控，通信，传动部分，行动部分，防护部分，光学仪器。各有千秋，我国的坦克干它一炮它受不了。它干我们坦克两炮我们也受不了。

不知道你说的是不是PT－91主战坦克？

PT一91坦克是波兰研制的第1种改进型 T一72坦克，首批车辆于1992年完工。该车表面大面积装有 Erawa正方形爆炸反应装甲块。车辆的改进有几处是参照俄罗斯 T一80系列坦克进行的，如在车体两侧前3个负重轮的长度上安装侧捃板；在车体前下倾斜装甲板的前面安装由数块橡胶板组成的橡胶裙板。车体在其它方面的改进包括提高驾驶舱对地雷的防护能力和在驾驶舱中增设一个应急舱口，此外，部分车辆还涂有吸收雷达电磁波的涂层。

通过与西方公司的合作，波兰 PT一91坦克采用了先进数式火控系统，并用以色列的成象/被动炮夜间瞄准镜取代了 TPN一1型红外成象炮长夜间瞄准镜，新的炮 K瞄准镜与炮控系统相连。驾种员和饣长均配有被动式观察仪，其中驾驶员夜间驾驶仪的观察距离为400m。此外，车上还装有激光探测与报警系统.

主要武器仍为125mm滑膛炮，激光测距仪位于主炮上方，与主炮相连。辅助武器为1挺7、62mm并列机枪，炮塔顶部装有1挺12，7mm高射机枪。炮塔两侧各装有12具烟幕弹发射器。与 T一72M1坦克相比，PT—91坦克采用了功率被提高到850hp的多种燃料柴油发动机、新的自动灭火系统、先进的三防系统和带橡胶衬垫的新型履带，并且增加了燃油储备，从而使 PT一91坦克公路行程增大到650km，越野行程增大到370km。此外，坦克前部还可加装能从车内操纵TW—92型全通路式扫雷系统。通过上述各项改进， PT一91坦克在机动性、灵活性以及生存力方面均较 T一72M1有较大提高。波兰方面既出口 PT一91坦克的整车，也出口成套改进装置，以供 T一72坦克的用户自行对 T--72坦克进行改进。负责 PT一91坦克生产和销售的公司是波兰的 Cenzin集团公司的子公司 ZMBZ公司。

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